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Lärm in der Stadt – eine der bedeutsamsten städtischen Umweltbelastungen (vgl. Artikel zur Umweltgerechtigkeit) – gilt es durch kommunale Planungen zu reduzieren um damit das städtische Umfeld lebenswerter zu machen.

Eine wichtige rechtliche Grundlage in Deutschland liefert dafür das BImSchG – das Bundesimmissionsschutzgesetz. Hierin heißt es in §47d, dass alle Ballungsräume mit mehr als 250.000 Einwohnern Lärmaktionspläne erstellen müssen – und dies unter Einbeziehung der Öffentlichkeit. Das lässt das Herzen der Geographen/innen nun gleich zweifach höherschlagen, denn:

• Die Grundlage der Lärmaktionsplanung sind Lärmkarten – dass heißt es wird versucht das Umweltproblem räumlich zu fassen um lokal spezifische Lärmminderungsplanungen zu erarbeiten (siehe z.B. Strategische Lärmkarten Berlin).
• Lärmprobleme sollen unter der Mitwirkung der Öffentlichkeit identifiziert werden. Dies ist gerade im Gedanken der subjektiven Lärmempfindung ein sehr wichtiger Bestandteil der Lärmplanungen: So schwer es auch ist durch Lärmmodellierungen die “objektiv” am stärksten lärmbelasteten Räume zu identifizieren – die subjektiv am lautesten und störendsten wahrgenommenen Räume können dadurch nie herausgefunden werden. Das Nutzen von lokaler Ortskenntnis ist somit existenziell wichtig um die größten Lärmprobleme festzustellen und anzugehen.

Für die Umsetzung der bürgerbeteiligten Lärmaktionsplanung in Köln und Essen Mehr lesen